Проект Валентина - переоборудование рабочего бота в моторную круизную яхту

Первоначальному проекту, созданному конструкторами не нашей фирмы, были характерны такие особенности конструкции, как рубка высотой 1,65 м (возможность рулевого встать в полный рост отсутствовала), отсутствие кормового сидека и неудобное расположение внутренних помещений. Все это было необходимо исправить, тем более, что и экстерьер судна оставлял желать лучшего. Требовалось также установить новый стационарный двигатель фирмы Volvo-Penta, спроектировать валовую линию и выбрать параметры оптимального винта.
Таким образом возникла острая необходимость в компетентных и опытных профессионалах - работниках нашей компании.

В результате проделанной работы внешний вид и ходовые качества яхты стали максимально приближены к тем, которые можно было осуществить. Пример этого проекта еще раз показывает, что настоящая красивая яхта должна начинаться с дизайн-проекта внешнего вида судна, а не дизайн-проект вынужден приходить на помощь уже спроектированной лодке для превращения рабочей лошадки в матерого скакуна, что, как Вы сами понимаете, яляется очень сложной задачей.
Переделывать полностью уже сделанный другими проект не имело смысла, но вот что получилось ...

• Процесс постройки яхт KA70